- Регистрация
- 8 Сен 2016
- Сообщения
- 483.282
- Реакции
- 268.140
От Сокольников до Парка на метро: первые станции метрополитена.Умные люди.Никита Брусиловский
В мае 1935 года первые станции московского метрополитена распахнули свои двери. Их было тринадцать – впрочем, строители первой очереди метро явно не считали это число «несчастливым».
И действительно, новому виду транспорта была уготована благополучная судьба. Москвичи поначалу отнеслись к нему с некоторым недоверием и не сразу пересели из привычного трамвая и полюбившегося автобуса в вагон метро. Но вскоре горожане уже охотно спускались в «подземку», прельстившую своим удобством, скоростью, комфортом и красотой.
Старый извозчик, герой песни Леонида Утёсова, обращаясь к своей лошади, сетовал:
«Я ковал тебя железными подковами,
Я коляску чистил, лаком покрывал,
Hо метро сверкнул перилами дубовыми.
Сразу всех он седоков околдовал!
Ну и как же это только получается?
Всё-то в жизни перепуталось хитро:
Чтоб запрячь тебя, я утром отправляюся
От Сокольников до Парка на метро!»
Путешествовать по первым тринадцати станциям московского метро (десять на «красной» Сокольнической ветке и ещё три на «голубой» Филёвской), раскрывать их символы и тайны, любоваться красивым убранством будем на нашей очередной встрече.
Вы узнаете:
СКАЧАТЬ
В мае 1935 года первые станции московского метрополитена распахнули свои двери. Их было тринадцать – впрочем, строители первой очереди метро явно не считали это число «несчастливым».
И действительно, новому виду транспорта была уготована благополучная судьба. Москвичи поначалу отнеслись к нему с некоторым недоверием и не сразу пересели из привычного трамвая и полюбившегося автобуса в вагон метро. Но вскоре горожане уже охотно спускались в «подземку», прельстившую своим удобством, скоростью, комфортом и красотой.
Старый извозчик, герой песни Леонида Утёсова, обращаясь к своей лошади, сетовал:
«Я ковал тебя железными подковами,
Я коляску чистил, лаком покрывал,
Hо метро сверкнул перилами дубовыми.
Сразу всех он седоков околдовал!
Ну и как же это только получается?
Всё-то в жизни перепуталось хитро:
Чтоб запрячь тебя, я утром отправляюся
От Сокольников до Парка на метро!»
Путешествовать по первым тринадцати станциям московского метро (десять на «красной» Сокольнической ветке и ещё три на «голубой» Филёвской), раскрывать их символы и тайны, любоваться красивым убранством будем на нашей очередной встрече.
Вы узнаете:
- Кто был первым пассажиром московского метро
- Что не было доделано на станции «Комсомольская»
- Почему станции «Кировская» и «Дзержинская» позже пришлось реконструировать
- Как между собой связаны древнеегипетские храмы и станция «Кропоткинская»
- Отчего станция «Александровский сад» получилась кривой
- Чем была «навеяна» форма вестибюля станции «Арбатская»
- Куда исчез второй выход из станции «Смоленская»
СКАЧАТЬ
Для просмотра скрытого содержимого вы должны зарегистрироваться
Возможно, Вас ещё заинтересует:
- Тёмная сторона человека [PSY2.0] [Псидваноль] [Михаил Филяев]
- Компьютерные сети. Технологии сетевых интерфейсов. Программное обеспечение и методы диагностики [Дмитрий Салкин, Сергей Ивлиев, Александр Пантелеев]
- [WP] Rocket - самый легко настраиваемый плагин кеширования. [wp-rocket] [Лицензия INFINITE на год] [Продление-4]
- Pro Репетитор [Лиза, которая репетитор]
- Кассационное обжалование в Верховном Суде: теория и практика [Кафедра] [М. Саликов, Р. Бевзенко, М. Козлов, Ю. Тай, А. Артюх, Н. Васильева и др.]
- Школа капитализма (октябрь 2024) [Тариф Вольнослушатель] [sponsr.ru] [Олег Макаренко]
- Проверка недвижимости с торгов [Базовый] [Юлия Азарова]
- Проверка недвижимости с торгов [Эксперт] [Юлия Азарова]